Sonata 2024 sedan gasoline

Ar Fawrth 26ain, fe wnaethon ni ddysgu o wefan swyddogol Beijing Hyundai fod ei gar midsize, Sonata yr 11eg genhedlaeth, wedi mynd ar werth yn swyddogol. Mae cyfanswm o 6 ffurfweddiad ar gael.

Mae'r manylion fel a ganlyn:

Gwnaeth sedan gasoline Sonata 2024 cwbl newydd ei ymddangosiad cyntaf yn Sioe Auto Guangzhou 2023, unedig Design gydag un model ledled y byd, mowldiau a safonau cysylltiedig. Cafodd pen blaen y car ei ysbrydoli gan sêr, gan greu golwg ddyfodol a ffasiynol gyda'i ben blaen llong ryfel rhyngserol a ysbrydolwyd gan seren. Mae'r goleuadau rhedeg yn ystod y dydd sy'n rhychwantu'r gorwel yn cynnwys dyluniad di-dor sy'n integreiddio'r goleuadau rhedeg LED yn ystod y dydd, yn troi signalau, ac yn creu arddull fwy ffasiynol a minimalaidd.

Gan symud i ochr y car, mae'r model newydd yn cynnwys dyluniad cyflym yn null coupe gyda gwasg bwerus, gan roi cymeriad chwaraeon cryf iddo. Mae llinellau'r corff hylif yn ymestyn i'r siâp H trwy taillights, ac mae'r taillights yn defnyddio llawer o elfennau matrics digidol, gan eu gwneud yn adnabyddadwy iawn. Mae'r sydyn yn arwain trwy taillights ynghyd â'r bumper cefn bicolor a'r hwyaden fach ar gaead y gefnffordd yn gwneud i'r car edrych yn ddeinamig iawn. Yn ogystal, lansiwyd fersiwn N Line o'r car, yn cynnwys gorffeniad paent matte mwy chwaraeon a chynllun deuol-alltud gyda phedwar allfa ar bob ochr. Mae'r gril, platiau sil ochr, a'r pen ôl i gyd yn cynnwys bathodynnau llinell, ac mae'r olwynion 19- modfedd yn cynnwys dyluniad pum siarad pwrpasol gyda chalipers coch.

O ran cysylltedd ceir, mae'r Sonata cwbl newydd yn cynnwys pensaernïaeth rwydwaith deallus CCNC Hyundai, sy'n cefnogi adnabod olion bysedd, adnabod hunaniaeth, allweddi digidol, cof sedd, ac uwchraddio OTA, ymhlith swyddogaethau personol eraill. Mae hefyd yn cefnogi CarPlay a swyddogaethau cysylltedd eraill. Yn ogystal, bydd gan y car sunroof mawr, system sain bose siaradwr {12-, a sedd gyrrwr gydag addasiadau lluosog, ymhlith nodweddion eraill, i wella'r profiad gyrru. Mae'n werth nodi bod y Sonata cwbl newydd yn dod â Hyundai SmartSense, system ddiogelwch sy'n cynnwys tair swyddogaeth cymorth parcio newydd: cymorth parcio craff o bell RSPA, cymorth osgoi gwrthdrawiad parcio cefn PCA-R, a rhybuddio pellter parcio blaen/ochr/parcio cefn PDW. Mae hefyd yn cynnig cyfanswm o 27 o swyddogaethau cymorth gyrru ADA.

O ran maint y corff, mae'r car yn mesur 4,945 mm o hyd, 1, 860 mm o led, a 1,445 (1,45 0) mm o uchder, gyda bas olwyn o 2,875 mm. O ran pŵer, bydd y sonata cwbl newydd yn cynnwys peiriannau turbocharged 1.5T a 2.0T, gyda'r cyntaf yn cynhyrchu 170 marchnerth (125 kW) a'r olaf yn cynhyrchu 250 marchnerth (184 kW). Bydd y system drosglwyddo yn cynnwys trosglwyddiad awtomatig cyflymder 8- ar draws y lineup cyfan.

● Cefndir car newydd

Ym mis Tachwedd 1985, lansiodd Hyundai Motor y model Sonata, sydd wedi cael deg newid cenhedlaeth dros y 38 mlynedd diwethaf. Daw'r enw "Sonata" o'r iaith Eidaleg, sy'n golygu "Sonata," sy'n cynrychioli positif, i fyny, ac ymdrechu am agwedd ffordd o fyw perffeithrwydd. Roedd Sonata'r genhedlaeth gyntaf yn cynnwys dyluniad cryno ac anghonfensiynol, ynghyd ag offer prif ffrwd a defnydd tanwydd economaidd, y bu galw mawr amdano gan y farchnad ar y pryd ac a gyflawnodd record werthu ragorol o 528, 000 unedau mewn tair blynedd.

『Sonata nf』

Yn 2002, fel y cymeradwyodd y Prosiect Cyd-fenter Cynhyrchu Automobile cyntaf ar ôl esgyniad Tsieina i'r WTO, sefydlwyd Beijing Hyundai Motor Co., Ltd., a lansiwyd Sonata'r bumed genhedlaeth yn Tsieina yr un flwyddyn. Cafodd y car newydd gryn sylw a gwerthiannau marchnad pan gafodd ei lansio, gyda gwerthiannau'n cyrraedd dros 50, 000 unedau yn ei flwyddyn gyntaf.

『Yu xiang』

Yn 2 0 05, lansiwyd ac enwyd sonata'r chweched genhedlaeth a'i enwi'n Yu Xiang. Roedd y car yn seiliedig ar blatfform ceir maint canolig Hyundai NF ac roedd ganddo beiriannau 2.0L a 2.4L. Fodd bynnag, oherwydd y ffaith bod pris y car yn llawer uwch na phris model y bumed genhedlaeth, roedd ei werthiannau yn sylweddol is na rhai'r model pumed genhedlaeth.

『Ling xiang』

Ym mis Rhagfyr 2008, lansiwyd model Sonata'r seithfed genhedlaeth "Ling Xiang", gyda chyfanswm o 6 model ar gael mewn 2 opsiwn pŵer. Cafodd y car ei godenameiddio'n fewnol NFC, gyda'r llythyren "C" yn y cod yn nodi ei fod yn fodel a ddyluniwyd yn benodol ar gyfer y farchnad Tsieineaidd. Ar ôl cael ei deilwra i fodloni dewisiadau defnyddwyr Tsieineaidd, fe wnaeth y genhedlaeth hon o'r car wella ei gallu i addasu cynnyrch a diwallu anghenion marchnad Tsieineaidd a defnyddwyr Tsieineaidd yn wirioneddol.

『Sonata viii』

Yn 2009, dyluniwyd sonata'r wythfed genhedlaeth gan y dylunydd Americanaidd Andre Hudson a chyflwynodd y cysyniad o 'gerflunwaith hylif' am y tro cyntaf, gan ddod yn un o sedans maint canolig mwyaf poblogaidd y byd a gellir dweud mai ef yw'r genhedlaeth fwyaf llwyddiannus o geir ar ôl sonata'r bumed genhedlaeth. Yn 2011, cyflwynodd Beijing Hyundai fodel Sonata yr wythfed genhedlaeth yn ei ffurf wreiddiol, ac fe'i gelwid yn 'Sonata VIII' yn Tsieina. Ar ôl ei lansio, cyrhaeddodd Sonata yr wythfed genhedlaeth ei anterth, gan gyflawni uchelfannau newydd mewn gwerthiant ac enw da brand. Yn eu plith, yn 2012, roedd y gwerthiannau blynyddol eisoes wedi rhagori ar 100 uned, 000.

『Sonata ix』

Ym mis Mawrth 2015, lansiwyd Sonata'r Nawfed Genhedlaeth yn Tsieina, ond gwerthwyd y car hefyd yn y farchnad ynghyd â Sonata'r wythfed genhedlaeth. Bydd y ddwy genhedlaeth o fodelau yn cael eu gwerthu i wahanol segmentau marchnad a thargedu cynulleidfaoedd. O'i gymharu â'r model wythfed genhedlaeth, mae'r Sonata IX newydd un maint yn fwy, ac mae ei arddull ddylunio hefyd yn wahanol i'r genhedlaeth flaenorol, gan bwyso mwy tuag at arddull fusnes.

『Sonata ⅹ』

Yn Sioe Auto Beijing yn 2019, gwnaeth Sonata y 10fed genhedlaeth ei ymddangosiad cyntaf yn swyddogol a chafodd ei lansio ym marchnad Tsieineaidd ym mis Gorffennaf 2020. Hwn oedd y model cyntaf i gael ei adeiladu ar blatfform pensaernïaeth modiwlaidd byd-eang I-GMP diweddaraf I-GMP. Fe wnaeth y dull sy'n seiliedig ar blatfform leihau costau ymchwil a datblygu yn sylweddol, oherwydd gellir dylunio, datblygu, profi ac integreiddio platfform aeddfed wedi'i ddylunio'n dda yn fwy effeithlon ag adnoddau amrywiol.

『Sonata ⅹⅰ』

Bedair blynedd yn unig ar ôl lansio Sonata y 10fed Genhedlaeth, penderfynodd Hyundai hepgor y gwaith adnewyddu canol cylch a mynd yn syth i'r genhedlaeth nesaf yn 2023. Y rheswm am hyn oedd nad oedd ymateb y farchnad i'r genhedlaeth bresennol o fodelau yn cwrdd â disgwyliadau Hyundai. Yna, ar Fawrth 30, 2023, gwnaeth y genhedlaeth newydd sbon o Sonata (a ddiffiniwyd fel y 9fed genhedlaeth dramor) ei ymddangosiad cyntaf yn Sioe Foduron 2023 Seoul. Ym mis Tachwedd yr un flwyddyn, cwblhaodd y Sonata newydd a gynhyrchwyd yn ddomestig ei ffeilio, ac ym mis Rhagfyr, fe roliodd oddi ar y llinell gynhyrchu yn ffatri Beijing Hyundai, gan nodi mynediad Beijing Hyundai i'r "12 miliwn o Glwb Gwneuthurwyr Ceir".

◆ Cystadleuwyr ceir newydd

Yn yr oes gyfredol o gerbydau trydan, mae'r farchnad ceir maint canolig yn Tsieina yn dal i gael ei dominyddu gan geir gasoline, gyda Camry, Passat, Magotan, a chytundeb yn dal i feddiannu'r safleoedd uchaf mewn safleoedd gwerthu a chynnal gwerthiannau misol o tua 15, {000 i 20, 000 uned. Gellir gweld bod y modelau hyn i gyd yn hen gystadleuwyr Sonata, ac mae ganddyn nhw enw da yn y farchnad, gan arwain at berthynas gystadleuol ffyrnig. Ar yr un pryd, mae'r Camry cwbl newydd wedi cwblhau ei lansiad yn ddiweddar, ac mae'r genhedlaeth nesaf Magotan wedi cwblhau ei ffeilio gyda'r Weinyddiaeth Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth. O'i gymharu â chystadleuwyr, nodwedd Sonata'r 11eg genhedlaeth yw ei pherfformiad cyffredinol mwy cytbwys, gan ddarparu cyfleoedd i ddod yn ôl.

Mae 2024 yn flwyddyn dyngedfennol i "2025 New Plan," Hyundai a bydd lansiad Sonata'r 11eg genhedlaeth yn darparu cefnogaeth gref i Beijing Hyundai gyflymu ei "thrawsnewid cynnyrch" a'i "adnewyddu brand." Mae Sonata wedi gwerthu bron i 10 miliwn o unedau yn fyd -eang ers lansio ei fodel cyntaf, gyda sylfaen ddefnyddwyr gadarn. Mae'r model 11eg genhedlaeth yn seiliedig ar y dyluniad unedig Model Global One, gydag ymddangosiad mwy ifanc ac unigolyddol ac amrywiaeth o opsiynau pŵer, gan ddangos didwylledd Hyundai i ddefnyddwyr Tsieineaidd.

Ar yr un pryd, mae ceir Corea bob amser wedi dibynnu ar eu gwerth am arian i ennill y farchnad, ac roeddent yn arfer bod yn boblogaidd iawn yn Tsieina. Fodd bynnag, yn ystod y blynyddoedd diwethaf, wrth i frandiau Tsieineaidd godi'n raddol, mae'r fantais gwerth am arian o geir Corea wedi'i ddisodli'n raddol. Yn wyneb y farchnad ddomestig gynyddol gystadleuol, mae Hyundai hefyd yn ceisio ffyrdd newydd o dorri trwodd yn gyson. Mae gan y Sonata 11eg genhedlaeth a lansiwyd heddiw ymddangosiad trawiadol o ran dyluniad, yn llawn technoleg a phriodoleddau dyfodolaidd, ac mae'n ceisio cadw i fyny â'r cwmnïau ceir ynni newydd o ran deallusrwydd, gyda phensaernïaeth rwydwaith deallus CCNC newydd i wella ei gystadleurwydd yn y farchnad ymhellach.

Gallwn ddarparu cludiant tir, rheilffyrdd a môr yn unol â'ch anghenion.