
Os ydych chi'n ystyried prynu cerbydau ynni newydd, mae BYD Auto yn dal i fod yn opsiwn ymarferol sy'n werth ei archwilio. Yn benodol, mae'r BYD Destroyer 05 2024 nid yn unig yn ymfalchïo mewn dyluniad eithriadol ond hefyd yn darparu perfformiad a chyfluniad rhagorol o fewn ei ddosbarth. Gadewch i ni ymchwilio i'r manylebau penodol isod.

Mae nodweddion modelau hybrid plug-in rendr tanwydd a thrydan yn gynyddol boblogaidd yn y farchnad cerbydau ynni newydd gyfan. Er bod perfformiad BYD Destroyer 05 2024 wedi aros yn sefydlog ers ei gyflwyno, nid yw wedi gallu cyflawni canlyniadau tebyg i BYD Qin PLUS DM-i. O ganlyniad, cyflwynodd BYD Auto y Destroyer 05 Champion Edition i wella ei gystadleurwydd. Mae'r llinell ceir newydd yn cynnwys cyfanswm o bum model, gyda phrisiau'n amrywio o 101,800 CNY i 148,800 CNY.

Mae'r BYD Destroyer 05 2024 Champion Edition newydd yn cynnal iaith ddylunio estheteg morol, gan ymgorffori cynllun lliw "jâd glas du" ffres. Mae'r gril cymeriant aer yn cynnwys dyluniad di-dor ac mae wedi'i addurno â dot-matrics trim chrome-plated i ddyrchafu ei soffistigeiddrwydd. Mae gan y grŵp prif oleuadau siâp crwn a llawn, wedi'i ategu gan lensys mewnol hirsgwar. Pan gânt eu goleuo, mae'r goleuadau rhedeg LED main yn ystod y dydd yn creu effaith weledol ddelfrydol, tra bod y rhigolau dargyfeirio gorliwiedig ar y ddwy ochr yn ychwanegu cyffyrddiad tri dimensiwn amlwg. At hynny, mae'r fewnfa aer ganol gymharol fain yn gwella lled canfyddedig pen blaen y car yn effeithiol.

Manylebau BYD Destroyer 05 2024
|
Math |
Rhifyn anrhydeddus 2024 DM-I 120km |
|
Math o Ynni |
hybrid plug-in |
|
Amser codi tâl (oriau) |
Tâl cyflym 1.1 awr tâl araf 5.5 awr |
|
Dimensiwn (mm) |
4780x1837x1495 |
|
Strwythur y corff |
4 drws 5 sedd sedan |
|
Cyflymder uchaf (km/h) |
185 |
|
100 km Amser(au) cyflymu |
7.3 |
|
Amrediad trydan (km) CLTC |
- |
|
Math o batri |
Batri ffosffad haearn lithiwm |
|
Uchafswm pŵer (kW) |
81 |
|
Uchafswm trorym (N·m) |
135 |
|
Bocs gêr |
E-CVT |
|
Sylfaen olwyn (mm) |
2718 |
|
Curb Pwysau (kg) |
1620 |
|
Gyrrwch |
FWD |
|
Ataliad blaen |
Ataliad annibynnol Macpherson |
|
Ataliad cefn |
Math trawst dirdro hydredol ataliad an-annibynnol |
Mae siâp corff lluniaidd ac hirgul ar y car newydd. Mae ei ddimensiynau yn mesur 4780/1837/1495 mm yn y drefn honno, gyda sylfaen olwyn o 2718 mm. Mae'r trim chrome-plated o amgylch y ffenestri yn pwysleisio ei naws premiwm. Mae'r dyluniad waistline math trwodd llyfn yn arddangos newid arc cynnil yn safle'r piler C, gan greu ymdeimlad cryf o hierarchaeth. Mae gan y drych rearview siâp cain ac mae'n cefnogi swyddogaethau fel addasiad trydan a gwresogi. Ar ben hynny, mae'r llinellau ar yr aeliau olwyn blaen a chefn yn cyd-fynd â'r asennau ar y sgert isaf, tra bod yr olwynion aml-lais yn arddangos arddull hael.


Mae'r dyluniad cefn yn amlygu presenoldeb awdurdodol a hael, gyda'r llinellau ar gaead y gefnffordd yn fwy amlwg. Mae'r clwstwr taillight yn cynnwys dyluniad math trwodd lluniaidd, wedi'i ategu gan lampau wedi'u duo sy'n amlinellu'r lensys mewnol yn berffaith. Pan gânt eu goleuo, maent yn cyfateb yn gytûn i'r prif oleuadau. Yn ogystal, mae rhigolau dargyfeirio wedi'u hintegreiddio i ddwy ochr y cefn, tra bod trim du sylweddol yn addurno perimedr y stribed adlewyrchydd yn gain.

Mae tu mewn i'r car newydd yn cynnwys cynllun lliw "jâd glas gwydrog" cain. Mae cynllun cyffredinol consol y ganolfan wedi'i ddylunio'n dda, gyda dewis hael o ddeunyddiau. Mae rhai ardaloedd wedi'u haddurno â chlustogwaith lledr meddal a moethus. Mae gan y panel offeryn LCD arddangosfa siâp sgwâr a datrysiad uchel. Mae gan yr olwyn llywio aml-swyddogaethol ddyluniad crwn a gwastad, gan ddarparu gafael ardderchog i'r gyrrwr. Gyda system cerbydau rhwydwaith deallus Dilink, mae'r sgrin rheoli ganolog cylchdroi addasol 12.8-modfedd yn cefnogi uwchraddio OTA a gwasanaethau cwmwl deallus. Darperir lifer sifft ar ffurf bwlyn, ynghyd â botymau corfforol wedi'u trefnu'n daclus yn ei gyffiniau. Mae'r seddi blaen yn mabwysiadu dyluniad un darn sy'n cynnig cefnogaeth a chysur eithriadol. Yn ogystal, mae'r model uchaf yn cynnwys seddi blaen wedi'u gwresogi ar gyfer gwell cysur marchogaeth.

O ran pŵer, mae gan y car newydd system hybrid DM-i sy'n cynnwys injan allsugn naturiol 1.5-litr a modur trydan. Mae gan yr injan bŵer allbwn uchaf o 81KW a trorym brig o 135N.m. Mae'r fersiwn 55KM yn cynnwys modur gyriant sy'n darparu pŵer allbwn uchaf o 132KW ac yn cyrraedd trorym brig o 316N.m. O ran y fersiwn 120KM, mae modur gyriant wedi'i osod arno sy'n gallu cynhyrchu hyd at 145KW mewn pŵer allbwn a chyflawni trorym brig o 325N.m, tra hefyd yn cefnogi swyddogaethau rhyddhau allanol VTOL a chodi tâl cyflym DC ar gyfraddau hyd at 17kW. Mae'r cyfluniad hwn yn sicrhau cyflenwad pŵer di-dor ochr yn ochr â hirhoedledd batri rhagorol.

Mae uwchraddio BYD Destroyer 05 2024Champion Edition yn dangos didwylledd rhyfeddol, yn cynnwys nodweddion uwch megis 360-camera panoramig gradd, parcio rheoli o bell, parcio awtomatig, integreiddio Rhyngrwyd Cerbydau, a system rheoli adnabod llais . Ar y cyfan, mae'r Destroyer 05 hwn yn cynnig cymhareb pris / perfformiad eithriadol sy'n gofyn am sylw.

Dull Cludo
Gallwn ddarparu cludiant tir, rheilffordd a môr yn unol â'ch anghenion.

CAOYA
C: Pa fantais sydd gennym ni?
C: Pa wasanaethau y gallwn eu darparu?
C: Sut allwch chi warantu ansawdd?
C: A allwn ni ddarparu ategolion a gwasanaeth ôl-werthu?
C: Pam ddylech chi brynu gennym ni nid gan gyflenwyr eraill?
C: Beth yw eich maint archeb lleiaf?





