Eπ 008

O ran ymddangosiad, mae wyneb blaen eπ008 yn mabwysiadu dyluniad gril caeedig, gyda phrif oleuadau saffir deuol a gril golau seren ddeallus, gan roi synnwyr cryf o dechnoleg i'r car cyfan. Ar yr un pryd, mae'n defnyddio stribedi golau digidol siâp diemwnt i wella ei nodweddion ieuenctid. Mae ochr y cerbyd yn syml ac yn atmosfferig, gyda phroffil hir sy'n rhoi argraff weledol sefydlog a chadarn. Mae'r pen cefn yn adleisio'r wyneb blaen, gyda goleuadau blaen a chefn wedi'u hymgorffori gyda hyd at 251 o gleiniau LED i gyd - 536 gleiniau LED ledled y cerbyd cyfan - gan gefnogi gwahanol reolaethau iaith ysgafn.

Yn ogystal, mae eπ008 hefyd yn cynnwys dolenni drysau cudd sydd nid yn unig yn gwella'r estheteg gyffredinol ond hefyd yn lleihau ymwrthedd gwynt; gan arwain at gyfernod llusgo o 0.268Cd ar gyfer y cerbyd cyfan.

Wrth fynd i mewn i'r tu mewn, tynnir sylw rhywun ar unwaith at deledu lliw adeiledig eπ008, oergell, a soffa fawr. Y tu ôl i flwch breichiau'r prif yrrwr mae ei oergell symudol amlbwrpas unigryw o fewn ei ddosbarth; cefnogi rheolaeth llais, rheolaeth gyffwrdd yn ogystal â dulliau rheoli o bell; yn gallu oeri neu wresogi rhwng 5/50 gradd Celsius yn y drefn honno; lle i hyd at wyth potel o gola tun. Mae'n werth nodi y gall yr oergell hon hefyd lithro'n drydanol rhwng rhesi un i dri: pan gaiff ei osod mae'n gwasanaethu fel oergell wrth lithro, mae'n trawsnewid yn llwyfan storio hydredol i'w ddefnyddio gan deithwyr yn rhesi dau a thri; gan ganiatáu lleoliad hawdd ar gyfer cwpanau neu ffonau symudol ymhlith eitemau eraill wrth law.

Yn yr un modd, yn y "teledu smart mawr", mae'r eπ008 wedi'i gyfarparu â sgrin reoli ganolog diffiniad uchel 15.6-modfedd yn y rhes flaen, sy'n caniatáu addasu cynnwys bwrdd gwaith yn hyblyg a chreu profiad rhyngweithiol rheoli canolog deallus personol. . Mae'r ail reng hefyd yn cynnwys sgrin adloniant cefn ddeallus 15 modfedd, sydd ill dau wedi'u cysylltu ag ystod eang o apiau gan gynnwys Tencent Video, Netease Cloud Music, Ximalaya, ac ati. Gydag 20 o siaradwyr trwy'r car. ac 7.1.2 effaith sain amgylchynol panoramig a gefnogir gan system sain panoramig WANOS, mae'n creu awyrgylch theatr gartref lefel uchaf trochi i ddiwallu'r anghenion adloniant clyweledol ar gyfer gwrando, canu, gwylio a chwarae yn ystod y teulu teithiau. Mae'r ddwy sgrin fawr hyn hefyd yn cefnogi tafluniad gwifrau a diwifr, gan ganiatáu gweithrediad annibynnol neu adlewyrchu sgrin un clic ar gyfer rhannu adloniant clyweledol yn hawdd. Yn ogystal, mae dwy sgrin gyffwrdd wedi'u hychwanegu at freichled y ganolfan gefn eπ008; gall y sgrin uchaf actifadu modd sgrin adloniant, modd gwresogi awyru sedd neu fodd gorffwys cefn yn hawdd tra gall y sgrin isaf reoli addasiad tymheredd yr oergell yn ogystal â symudiad ymlaen / yn ôl.

Mae'n cynnwys 'soffa fawr' yn eπ008 hyd yn oed yn fwy o syndod. Wrth eistedd yn sedd eπ008, gall un deimlo ar unwaith ymdeimlad cryf o gael ei orchuddio gan ei wyneb sedd meddal a cain sy'n teimlo fel croen. Gyda gofod pen rhes flaen yn cyrraedd 54mm, mae gan y seddi hyn swyddogaethau amrywiol fel addasiad trydan gyda gosodiadau cof, cynhalydd pen siaradwr, cefnogaeth meingefnol trydan yn ogystal â galluoedd awyru a gwresogi. O ran ei nodwedd uchafbwynt - y seddi annibynnol yn yr ail res - maent yn cynnig digonedd o swyddogaethau cysur gan gynnwys gorffwys i'r coesau ar eu hochr dde ynghyd â byrddau bwrdd bach sydd hefyd wedi'u lleoli yno; cysgod haul ar y ffenestr gefn; yn ogystal ag awyru seddi a dewisiadau gwresogi.

Mae gofod eithaf y sylfaen olwynion car 5002mm o hyd + 3025mm yn gosod sylfaen gadarn ar gyfer ei gynllun eang gyda chwe sedd. Ar ôl actifadu'r modd sero disgyrchiant, nid yw'r sedd dde yn yr ail res yn gorwedd ar unwaith, ond yn hytrach mae'n symud pellter penodol tuag at ganol y caban i roi mwy o le i'r fraich i deithwyr. Yna, mae'n lledorwedd yn araf ac yn datblygu seibiant coesau. Mae'r ail res nid yn unig yn sicrhau cysur ond hefyd yn ystyried gofod eistedd, gyda uchdwr 49mm, ystafell goes 45mm, ac eil lydan o 180mm ar gyfer taith hawdd rhwng yr ail a'r drydedd res.

Gwreiddiol: "O ran pŵer, mae'r eπ008 yn cynnig dau opsiwn pŵer: trydan pur ac ystod estynedig. Mae'r fersiwn trydan pur wedi'i gyfarparu â system gyrru trydan Mach E, sy'n cynnwys system pwmp gwres effeithlonrwydd uchel ar gyfer amgylcheddau tymheredd uchel. mae gan fodur sengl bŵer uchaf o 200kW ac mae'n defnyddio pecyn batri ffosffad haearn lithiwm Dongyu Xinxin Mae'r swyddog yn honni bod ganddo berfformiad defnydd ynni isel o 14.7kWh / 100km a Gall gyflawni ystod o 636km yn unol â safonau CLTC ystod o 210km ac ystod gyffredinol o 1300km, gyda defnydd tanwydd yn 5.55L/100km."

O ran pŵer, mae'r eπ008 yn cynnig dau opsiwn: trydan pur ac ystod estynedig. Mae'r fersiwn trydan pur yn cynnwys system gyrru trydan Mach E, sy'n cynnwys system pwmp gwres hynod effeithlon ar gyfer y perfformiad gorau posibl mewn amodau tymheredd uchel. Gyda'i fodur sengl yn darparu hyd at 200kW o bŵer, mae'n defnyddio pecyn batri ffosffad haearn lithiwm Dongyu Xinxin. Mae ffigurau swyddogol yn nodi ei fod yn cyflawni effeithlonrwydd ynni trawiadol ar ddim ond 14.7 kWh fesul pob can cilomedr a deithiwyd tra'n cynnig ystod yrru ryfeddol sy'n cyrraedd hyd at 636 km yn seiliedig ar safonau CLTC.

Ar y llaw arall, mae'r amrywiad amrediad estynedig yn cynnwys injan turbocharged sy'n cynhyrchu hyd at 108 kW fel ffynhonnell ategol ar gyfer teithiau hirach. kmandoverallrangeof1300 km.Mae defnydd tanwydd yn cael ei raddio ar tua5 .55 litr fesul can cilomedr."

O ran gyrru â chymorth deallus, mae'r Dongfeng eπ008 wedi'i gyfarparu â gyrru â chymorth deallus lefel L2+, sy'n cefnogi parcio cof ystod hir LAPA a chymorth llywio NOA cyflym. O ran caledwedd, mae'n cynnwys 32 caledwedd gyrru ategol uwch gyda sglodyn Black Sesame A1000, 13 camera, 5 radar tonnau milimedr, 12 radar ultrasonic, ac 1 uned lleoli manwl uchel.

Gallwn ddarparu cludiant tir, rheilffordd a môr yn unol â'ch anghenion.