Haval xiaolong max suv ynni newydd

Mae SUV Energy Newydd Haval Xiaolong Max wedi'i gyfarparu â'r dechnoleg hybrid drydan Hi4 Hi4 Intelligent Four Wheel a ddatblygwyd yn annibynnol gan Great Wall Motors. Mae'r acronym Hi4 yn sefyll am hybrid, deallus, a 4WD yn y drefn honno. Mae nodwedd allweddol y dechnoleg hon yn gorwedd yn ei gallu gyriant pedair olwyn datblygedig.

Mae'r modelau SUV yn cael eu ffafrio gan lawer oherwydd eu ehangder, ymarferoldeb cryf, siasi uchel, gwelededd gyrru rhagorol, a chyfeillgarwch defnyddiwr i ddechreuwyr. Heddiw, byddaf yn cyflwyno'r Great Wall Haval Dragon Max 2023 1. 5l hi 4 105 4 Wd Pilot Edition SUV.

Mae dyluniad y grid canolig maint mawr yn cynnwys tu mewn trwchus a phersonoliaeth gymharol gryf. Mae'r prif oleuadau LED cul a hirgul yn gwella cydnabyddiaeth, tra bod yr estyniad ar i lawr yn gweithredu fel goleuadau rhedeg yn ystod y dydd. Yn ogystal, mae'r grŵp ysgafn yn cynnig trawstiau pell ac isel addasol, goleuadau pen awtomatig, addasiad uchder goleuadau pen, a swyddogaethau oedi goleuadau pen.

O edrych o'r ochr, mae dimensiynau'r corff yn mesur 4758/1895/1725mm o hyd, lled ac uchder yn y drefn honno, gyda bas olwyn o 2800mm. Mae wedi'i leoli fel SUV canolig ac mae ganddo gyfrannau clodwiw yn ei ddosbarth. Mae'r proffil cyffredinol yn arddangos digon o grymedd gyda dyluniad ar oleddf lluniaidd a phen ôl crwn, gan arddel deinameg a chadernid. Mae stribedi crôm arian yn addurno'r ffenestri a'r sgertiau, gan wella esthetig mireinio'r cerbyd. Mae'r drychau rearview allanol yn cynnwys galluoedd addasu trydan a phlygu tra hefyd yn darparu ymarferoldeb gwresogi ar gyfer plygu awtomatig wrth gloi'r car. Yn meddu ar deiars brand Kumho maint yn 235/55 R19 ar gyfer olwynion blaen a chefn, mae'r model hwn yn sicrhau cysur a sefydlogrwydd uwch.

O safbwynt y tu mewn, mae'r prif gynllun lliw yn ddu yn bennaf, tra bod yr olwyn lywio amlswyddogaethol tri-siarad sydd wedi'i lapio â lledr yn cynnig nodweddion addasadwy ar gyfer lleoli fertigol a llorweddol. Mae cyfluniad y sgrin driphlyg i bob pwrpas yn meddiannu ardal y consol canolog yn effeithiol, gyda phanel offeryn rhyng-intion LCD 12. 3- modfedd, sgrin reoli ganolog 12. 3- modfedd, a 12. 3- modfedd yn y sgrin cyd-goffi sy'n cynnwys y system goffi. Mae'r setup datblygedig hon yn arddangos amrywiol opsiynau arddangos a swyddogaethau fel delweddu gwrthdroi, monitro man dall ochr, golygfeydd panoramig 360 gradd, galluoedd delweddau tryloyw, integreiddio system lywio GPS, cysylltedd Bluetooth ag ymarferoldeb ffôn ceir, galluoedd rhwydweithio ceir ar gyfer uwchraddio OTA di -ffael ynghyd â rheolaethau adnabod llais.

O safbwynt seddi, mae'r seddi wedi'u clustogi â deunydd lledr dynwared o ansawdd uchel, gan ddarparu cysur a chefnogaeth ragorol. Mae'r seddi blaen yn cynnwys swyddogaethau addasu trydan a gwresogi er hwylustod ychwanegol. Yn ogystal, mae'r seddi cefn yn cynnig onglau cynhalydd cefn y gellir eu haddasu mewn cymhareb 40:60. Gyda'r seddi wedi'u plygu i lawr, mae gallu adran y bagiau yn ehangu o'i 551L confensiynol i 1377L trawiadol.

Mae'r Haval Xiaolong Max New Energy SUV yn fodel hybrid plug-in sy'n cynnwys injan 1.5L a magnet parhaol/moduron deuol cydamserol. Mae gan yr injan uchafswm marchnerth o 116PS, pŵer uchaf o 85kW, a'r trorym uchaf o 14 0 n m, wrth weithredu ar radd tanwydd 92#. Mae'r modur yn darparu cyfanswm marchnerth o 299ps, cyfanswm pŵer 220kW, a chyfanswm y torque o 450N m. Mae ei fatri yn defnyddio batri lithiwm teiran gyda chynhwysedd o 19.27kWh, gan gefnogi codi tâl cyflym (0.43 awr) yn ogystal â gwres tymheredd isel a systemau rheoli tymheredd oeri hylif. Mae wedi'i baru â blwch gêr hybrid arbenigol sy'n cynnwys dau gyflymder ar gyfer y perfformiad trosglwyddo gorau posibl. Mae amser cyflymu a brofwyd yn swyddogol o sero i gant cilomedr yr awr yn sefyll ar ffigur trawiadol o ddim ond 6.8 eiliad.

Mae lansiad model cyfres Haval Dragon yn dangos penderfyniad ac ymrwymiad brand Haval i dreiddio i'r farchnad ynni newydd. Fel cynnyrch a gyflwynwyd o flaen amser, mae Haval Xiaolong Max yn arddangos didwylledd mwyaf yn ei ddyluniad a'i dechnoleg. Ar gyfer brand sydd eisoes wedi rhagori mewn cerbydau tanwydd traddodiadol, mae dibynnu'n llwyr ar gynhyrchion yn ddigonol i Haval gael effaith yn y farchnad ynni newydd. Mae'r pwysau cynyddol o wahanol agweddau hefyd wedi dod yn rhwystr i Haval gychwyn ar yr ymdrech hon.
 

Gallwn ddarparu cludiant tir, rheilffyrdd a môr yn unol â'ch anghenion.