Agorodd taith fyd-eang Bugatti Tourbillon yng Ngorsaf Shanghai, sef ymddangosiad swyddogol cyntaf y car yn Tsieina hefyd. Bydd y Tourbillon, fel olynydd y Chiron, yn cynnwys injan V16 allsugnedig 8.{1}litr naturiol a system hybrid plug-in sy'n cynnwys tri modur trydan. Dywedir y bydd y car yn cael ei gyfyngu i 250 o unedau a bydd yn costio 3.8 miliwn ewro. Bydd yn cael ei gyflwyno yn 2026.
O ran ymddangosiad, mae'r car newydd yn dal i gynnal dyluniad esthetig clasurol brand Bugatti, gyda gril blaen siâp pedol wedi'i baru ag agoriadau oeri mawr ar y ddwy ochr a phrif oleuadau ar ffurf "L". Yn ogystal, mae gan y car ddyluniad drws pili-pala gorliwiedig sy'n agor i fyny, gan bwysleisio ymhellach statws car uwch-haen Bugatti. O ran maint, mae'r car yn mesur 4671mm o hyd, 2165mm o led, 1189mm o uchder, ac mae ganddo sylfaen olwyn o 2740mm, gyda phwysau o ddim ond 1,995 cilogram a phwysau siasi o ddim ond 45% o bwysau'r Chiron.
O ran dylunio mewnol, mae'r model newydd yn cynnwys clwstwr offer mecanyddol traddodiadol. Mae'r mesurydd chwith yn cynnwys tri is-ddeialiad rhyng-gysylltiedig sy'n dangos tymheredd olew, tymheredd oerydd, foltedd batri, a lefel tanwydd. Mae'r mesurydd canolog yn integreiddio cyflymdra gyda thachomedr wedi'i fewnosod, tra bod y mesurydd cywir yn nodi pŵer injan ac allbwn system drydan. Yn ogystal, mae gan y cerbyd olwyn lywio sefydlog ganolog, lle mai dim ond yr ymyl allanol sy'n cylchdroi tra bod y canolbwynt canolog yn aros yn llonydd.
O ran pŵer, mae gan y car newydd injan 90-gradd V16 a ddatblygwyd mewn cydweithrediad â Cosworth, sydd â chyflymder uchaf o 9,000 rpm. Mae hefyd yn cynnwys cynllun tri-modur sy'n cynnwys moduron blaen deuol a chefn sengl, gan ffurfio system hybrid plug-in. Pŵer cyfun y system hybrid yw 1800 marchnerth, ac mae'r system drawsyrru yn defnyddio system trawsyrru cydiwr deuol cyflymder a gyriant pedair olwyn 8-. 0-100amser cyflymu'r car yw 2 eiliad, mae'r 0-200km/h amser cyflymu yn llai na 5 eiliad, mae'r 0-300km/h amser cyflymu yn llai na 10 eiliad, mae'r 0-400km/awr cyflymu yn llai na 25 eiliad, a'r buanedd uchaf yw 380km/awr. Bydd datgloi'r "allwedd turbo" yn cynyddu'r cyflymder uchaf i 445km/h. O ran trydaneiddio, mae gan y system tri modur bŵer cyfun o 800 marchnerth ac mae ganddi lwyfan foltedd uchel 800V a phecyn batri 25kWh, gydag ystod gyrru trydan pur o 60 cilomedr.