Yn ddiweddar, mewn digwyddiad cyfathrebu cyfryngau ar gyfer Tesla, dywedodd is-lywydd byd-eang Tesla, Tao Lin, y bydd uwch-ffatri storio ynni'r cwmni yn cael ei gwblhau fel y cynlluniwyd yn 2025, sef uwch-ffatri storio ynni Tesla y tu allan i'r Unol Daleithiau. Yn y cyfamser, bydd y Tesla Shanghai Gigafactory yn parhau i weithredu yn ei allu presennol ac mae gan y cwmni hyder mawr yn y farchnad Tsieineaidd.
Yn ogystal, ynghylch ehangu gorsafoedd codi tâl Tesla a chwynion defnyddwyr am brisiau uchel, dywedodd Tao Lin fod gwaith ehangu gorsafoedd codi tâl Tesla bob amser wedi bod yn barhaus ar dir mawr Tsieina, a bod prisiau'n cael eu gyrru gan y farchnad a byddant yn cael eu haddasu i ateb galw'r farchnad. Ym mis Mai, dechreuodd prosiect uwch-ffatri storio ynni tramor cyntaf Tesla - y Shanghai Energy Storage Superfactory - adeiladu, wedi'i leoli ger y Tesla Shanghai Gigafactory presennol.
Mae gan y prosiect gyfanswm buddsoddiad o tua 1.45 biliwn yuan, a bydd y Shanghai Energy Storage Superfactory yn bennaf yn cynhyrchu batris storio ynni masnachol mawr o'r enw Megapack. Mae'r batris hyn yn cefnogi gweithredwyr grid a chwmnïau cyfleustodau i storio a dosbarthu ynni adnewyddadwy yn fwy effeithlon. Dywed Tesla y gall pob batri Megapack storio mwy na 3MWh o ynni, digon i bweru 3,600 o gartrefi am awr. Disgwylir y bydd gan y ffatri gapasiti cynhyrchu ynni blynyddol o 40GWh, sy'n cyfateb i gynhyrchu 10,000 batris Megapack y flwyddyn.