Mae dulliau oeri batri yn cyfeirio at dechnoleg oeri y batri pŵer, elfen allweddol o gerbydau trydan. Mae cyflwr gweithio'r batri pŵer yn effeithio'n uniongyrchol ar berfformiad pŵer, economi, diogelwch a bywyd gwasanaeth y cerbyd. Felly, mae rheoli cyflwr gweithio'r batri pŵer yn fanwl gywir yn ffordd bwysig o sicrhau sefydlogrwydd cerbydau.
Ar hyn o bryd, mae'r dulliau oeri ar gyfer batris pŵer wedi'u rhannu'n ddau gategori yn bennaf: oeri aer ac oeri hylif. Gellir dosbarthu oeri aer ymhellach yn ddarfudiad naturiol, darfudiad gorfodol gan wynt naturiol, a darfudiad gorfodol gan aerdymheru aer oer. Gellir rhannu oeri hylif yn oeri hylif oeri ac oeri oergell.
Mae gan dechnoleg oeri aer fanteision pwysau ysgafn, cost isel, strwythur syml, a chynnal a chadw hawdd, ac nid oes unrhyw risg o ollyngiadau. Mae gan dechnoleg oeri hylif fwy o fanteision wrth reoli'r tymheredd rhwng celloedd batri ac effeithlonrwydd gwresogi ac oeri, ond mae strwythur system fwy cymhleth yn dod â chostau cynhyrchu uwch a gofynion uwch ar gyfer prosesau gweithgynhyrchu.