
Mae sedan trydan pur MG MG4 EV yn gerbyd sydd wedi'i gynllunio ar gyfer y genhedlaeth iau, sy'n brolio amrediad 425km+ a bas olwyn o 27 0 5mm, tra hefyd yn cynnwys esthetig apelgar. Mae'n cynnig codi tâl cyflym mewn dim ond 0.47 awr ac yn darparu ystod fordeithio o 425km.

Mae'r Automobile wedi dod yn ddull cludo anhepgor yn y gymdeithas gyfoes. Pan fydd defnyddwyr ifanc yn dewis model, mae ganddynt feini prawf penodol ar gyfer ei estheteg a'i berfformiad pŵer, gan alinio â'r duedd gyfredol tuag at gerbydau ynni newydd. Cyflwynwyd nifer o fodelau perfformiad uchel yn olynol, gan gynnwys yr MG MG4 EV (Mulan), sy'n gallu cyflawni 0-100 km/h mewn dim ond 3.8 eiliad.

Mae'r gorchudd peiriant gwthio i lawr yn cynnwys dyluniad wyneb blaen lluniaidd, gan optimeiddio lle ar gyfer y panel gwaelod. Mae llinellau plygu'r ddau banel ochr yn amlwg, gan ychwanegu cyffyrddiad miniog a chwaethus. Mae'r panel ceugrwm isaf wedi'i integreiddio â chydrannau goleuadau pen LED, gan wella ei ymddangosiad unigryw. Mae cymeriant aer wedi'u lleoli'n strategol ar y panel gwag ar y gwaelod, tra bod rhiciau dargyfeirio wedi'u hymgorffori yn feddylgar ar y ddau ben. Mae stribedi trim wedi'u platio â chrôm yn fframio'r corneli yn gain, ac mae paneli ochr hirgul yn creu awyrgylch chwaraeon apelgar.

MG MG4 EV Manylebau Sedan Trydan Pur
|
Theipia ’ |
MG4 EV 2023 Rhifyn Pencampwr Hwylio Rhifyn Gweithredol |
|
Math o egni |
Trydan pur |
|
Amser codi tâl (oriau) |
Gwefr gyflym 0. 47h a gwefr araf 7h |
|
Dimensiwn |
4287*1836*1516 |
|
Cherllwydd |
Hatchback sedd 5- drws 5- |
|
Cyflymder uchaf (km/h) |
160 |
|
Amser (au) cyflymu 100 km |
- |
|
Ystod drydan (km) CLTC |
415 |
|
Math o fatri |
Batri ffosffad haearn lithiwm |
|
Uchafswm y Pwer (KW) |
125 |
|
Torque Uchaf (N · M) |
250 |
|
Gêr |
Blwch gêr cyflymder sengl o gerbyd trydan |
|
Safon olwyn (mm) |
2705 |
|
Pwysau Curb (kg) |
1641 |
|
Dreifio |
Gyriant Cefn |
|
Ataliad blaen |
Ataliad annibynnol mcpherson |
|
Ataliad cefn |
Ataliad annibynnol aml-gyswllt |
Mae sedan trydan pur Mg Mg4 EV (Mulan) yn cynnwys dimensiynau o 4287x1836x1516mm ar gyfer hyd ei gorff, ei led a'i uchder, ynghyd â bas olwyn yn mesur 2705mm. Mae adran piler BC wedi'i haddurno â trim du lluniaidd, gan ddwysáu dyluniad y to crog. Mae'r Wistline Isaf yn cynnwys llinell grease fynegiadol sy'n creu drama swynol o olau a chysgod, tra bod y gwaelod uchaf yn arddangos panel trim du crwm artiffisial sy'n rhoi ymdeimlad o ddeinameg ac arddull gyfoes i osgo cyffredinol y corff.

Mae'r anrheithiwr cefn yn cynnwys siâp segmentiedig gwag, gyda golau brêc wedi'i osod yn uchel wedi'i integreiddio'n ddi-dor yn y canol. Mae ei ddyluniad cyfuchlin yn arddel ymdeimlad o fecaneiddio. Mae'r rhan ganol wedi'i haddurno â stribed goleuedig sy'n croestorri'r logo MG eiconig, tra bod ei ddau ben yn ymestyn yn osgeiddig ar hyd y panel proffil allanol, gan arwain at ffurfiant haenog llorweddol ar y pen isaf. Ar y cyfan, mae'r dyluniad newydd a nodedig hwn yn ymfalchïo mewn cydnabyddiaeth ragorol.

Mae tu mewn y car yn cael ei drwytho'n fedrus gyda chyfuniad o wyn a choch, gan arwain at effaith weledol fywiog a deinamig. Mae gan gonsol y ganolfan ddyluniad lluniaidd, wedi'i addurno â lledr ystwyth sy'n arddel sglein digamsyniol wrth ei goleuo. Mae'n cynnwys olwyn lywio amlswyddogaethol sydd â gwaelod dwbl gwastad, wedi'i ategu'n berffaith gan seddi chwaraeon Alcantara (swêd) i greu awyrgylch gyrru chwaraeon trochi.

Mae'r system ddeallus sebra Venus ar fwrdd wedi'i hintegreiddio â'r swyddogaeth rhyng-gysylltiad deallus i wella profiad defnyddiwr rhyngweithio dynol-cyfrifiadur. Mae'n cynnig pum dull gyrru gan gynnwys chwaraeon, eira, cysur, eco a phersonoli, y gellir eu haddasu yn ôl dewisiadau gyrru unigol. Yn meddu ar dechnoleg gyrru â chymorth lefel L 2-, mae'n cael ei ategu gan systemau ategol deallus fel rheolaeth mordeithio addasol cyflym, delweddu panoramig 360 gradd, a rhybuddion diogelwch gweithredol i sicrhau profiad gyrru diogel a chyfleus.

Mae'r cerbyd yn cael ei yrru gan bŵer trydan yn unig, gyda allbwn cadarn 315kW (428PS) a thorque brig trawiadol o 6 0 0n m. Mae'n cynnig ystod mordeithio trydan pur o 460km (safon CLTC). Gydag amser cyflymu o 0 i 100 cilomedr mewn dim ond 3.8 eiliad, mae'r car hwn yn arddangos perfformiad eithriadol. Mae ei gynllun modur deuol blaen + cefn ynghyd â'r system yrru pedair olwyn drydan yn sicrhau'r tyniant a'r rheolaeth orau. At hynny, mae integreiddio ataliad annibynnol aml-gyswllt mcpherson + mcpherson + yn gwarantu profiad gyrru llinol llyfn a sefydlog.

Mae ymddangosiad y car yn arddel aura chwaethus a deinamig, tra bod gan ei berfformiad pŵer gryfder rhyfeddol. Mae'n cyflawni cyflymiad trawiadol o 0 i 100 cilomedr mewn dim ond 3.8 eiliad.

Dull Cludo
Gallwn ddarparu cludiant tir, rheilffyrdd a môr yn unol â'ch anghenion.

Cwestiynau Cyffredin
C: Pa fantais sydd gennym ni?
C: Pa wasanaethau allwn ni eu darparu?
C: Sut allwch chi warantu ansawdd?
C: A allwn ni ddarparu ategolion a gwasanaeth ôl-werthu?
C: Pam ddylech chi brynu gennym ni nid gan gyflenwyr eraill?
C: Beth yw eich maint gorchymyn lleiaf?






