Ychydig ddyddiau yn ôl, fe wnaethom ddysgu gan y swyddog y bydd model byd-eang Aion Hyper GT yn cael ei restru'n swyddogol heno (Mehefin 6). Dywedir mai model byd-eang Hyper GT fydd y cyntaf i gael y system yrru ddeallus "dim darlun byd-eang", a all gyflawni swyddogaethau gyrru deallus heb fapiau manwl uchel. Yn ogystal, mae'r car newydd wedi'i gyfarparu â thechnoleg gordaliad foltedd uchel 800V ac mae ganddo ystod 710km.
Mae Hyper GT wedi'i leoli fel cyfrwng trydan pur a coupe mawr, wedi'i adeiladu ar lwyfan unigryw AEP3 trydan pur.0. O ran ymddangosiad, rhyddhaodd y swyddog fap rhagolwg, gallwch weld y bydd y car newydd yn parhau â dyluniad ymddangosiad y model ar werth, gan ddefnyddio wyneb blaen caeedig, mae siâp y grŵp headlamp yn hir, ac mae'r to wedi'i gyfarparu â lidar , gan ddod â nodweddion gwyddonol a thechnolegol cryfach. Mae'r ochr yn mabwysiadu dyluniad arddull coupe cefn llithro, ac mae llinell y waist yn rhedeg trwy'r cefn i greu effaith weledol fwy deinamig.
O ran y tu mewn, disgwylir i'r car newydd aros yr un fath â'r model presennol, gan barhau i gario dangosfwrdd holl-LCD ac olwyn llywio aml-swyddogaeth tri-siarad, ac wedi'i gyfarparu â sgrin gyffwrdd amlgyfrwng fel y bo'r angen. Mae dyluniad minimalaidd consol y ganolfan, sy'n dileu'r holl fotymau ffisegol, a thair set o fentiau aerdymheru trwodd yn gwneud i'r tu mewn deimlo'n fwy dyfodolaidd.
O ran pŵer, dywedodd y swyddog y bydd y model byd-eang Hyper GT yn cynnwys technoleg supercharge uchel-foltedd 800V, ac mae ganddo berfformiad dygnwch ultra-hir 710km. A barnu o gyfluniad pŵer y model ystod 710km sydd ar werth, disgwylir i'r car newydd fod â 340 o fodur cefn marchnerth sengl.